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中國汽車流通協會預測，7月全國乘用車終端銷量約為175萬輛，與6月基本持平。近幾年夏季車市淡季不淡的特征日益明顯，中國車市...
7月31日，豐田汽車發布聲明稱，在日本交通省最新調查結果出爐后，公司將停止在日本銷售Noah和Voxy兩款客貨兩用車。此前，日本...
Stellantis集團日前表示，由于軟件問題尚未得到解決，旗下重點電動新車雪鐵龍e-C3在歐洲市場的上市時間將推遲。
據奇瑞控股集團今日發布的銷量快報顯示，7月集團銷售汽車195759輛，同比增長30.1%。其中，出口90281輛，同比增長16.8%；新能源銷量45370輛，同比增...
近日，工業和信息化部等5部門公布了智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點城市名單，確定包括北京、上海、重慶在內的20個應用試點城市（聯合體）進...
昨日，福特汽車發布財報顯示，2024年二季度公司營收478億美元，同比增長6%；凈利潤18億美元，調整后息稅前利潤為28億美元。
今年4月，問界M5迎來改款，問界新M5有望以全面提升的高顏值、高性能、高續航、高智能，助推問界品牌更快突破月銷5萬輛大關。日前，中國經濟網記者...
汽車產業是國民經濟的戰略性支柱產業，是新一輪科技革命和產業變革的重要載體。歷史上中國首次走在全球汽車產業技術變革的前列，并為全球汽車產業...
5月，我國汽車產銷分別完成237.2萬輛和241.7萬輛，同比分別增長1.7%和1.5%。中汽協副秘書長陳士華表示，我國經濟總體產出繼續擴張，企業...
智能駕駛也是“老司機”，試駕問界新M7 Ultra四驅智駕版
顏值、智慧可以兼得，試駕小鵬G9 702 Max
以“小”博“大”，體驗寶馬X1 xDrive25Li的“后浪精神”
精準定位、從容應對，試駕一汽-大眾攬巡380TSI
直擊高凈值人群需求，體驗純電豪華MPV新物種——沃爾沃EM90
8月1日，新能源汽車品牌紛紛發布7月交付成績單，理想以5.1萬輛的成績，再次領跑“造車新勢力”陣營。理想、問界、蔚來等品牌月交付均超2萬輛。同時，汽車品牌1-7月交付情況也浮出水面，呈現明顯分化趨勢，鴻蒙智...
作為全球汽車產業轉型升級的重要戰略方向，“智能網聯汽車”已成為各國博弈的關鍵點，“智能的車”和“智慧的路”或將共同演奏未來智慧交通的主旋律。
與特斯拉進入中國后帶火的直營模式相比，如今越來越多的中國新能源品牌卻對直營模式進行了反思，并在今年紛紛回歸授權經銷商模式。有業內人士指出，無論直營或授權，直播或實體，“條條大路通羅馬”，汽車品牌需...
近日，關于小米計劃在2026年推出增程式SUV的消息不脛而走。與此同時，小鵬汽車、廣汽埃安、深藍汽車、智己汽車等知名品牌也紛紛宣布將增程式技術納入其高端或重點車型的發展藍圖。
自動駕駛要實現高質量發展，離不開肥沃的產業土壤。近期，北京、上海、深圳、廣州、武漢等城市紛紛通過政策引導、資金投入、基礎設施建設等方式，推動無人駕駛技術的研發和應用，搶占產業“高地”。
從引發資本市場熱議的“蘿卜快跑”，到深圳醞釀推出的自動駕駛公交車，再到各家智能汽車主機廠的重金投入……自動駕駛在解放司機雙手的同時，也為產業鏈的蓬勃發展注入了新的生機。在A股，多家產業鏈龍頭公司日前...
近日，北京市面向無車家庭定向增發2萬個新能源小客車指標。本次定向增發后，2024年北京市新能源小客車指標額度達到10萬個。疊加“以舊換新”補貼政策，新能源汽車消費活力持續涌現。公安部交通管理局的數據顯示，...
“地方為滿足無人駕駛汽車示范運營需求，會出臺一些地方規范，比如要求購買保險、遵守交通法規、配置安全員等，這是很好的立法嘗試。”在接下來的自動駕駛立法過程中，要在全國層面進一步明確自動駕駛汽車產品的...
持續上演的“價格戰”正在攤薄車企利潤。
盡管7月汽車促銷政策持續加碼，但在過去兩年頻繁的價格戰之下，中國新車零售市場的單車均價卻越來越貴，今年上半年較2019年大漲26.1%——這是全國乘聯會近期發布的一項統計數據。還有消費者近日煩惱地告訴記者：...
今日，新一代梅賽德斯-奔馳EQA及EQB純電SUV上市，共推出3款車型，分別是EQA 260純電SUV、EQB 260純電SUV和EQB 350 4MATIC純電SUV，售價分別為32.20萬元、35.20萬元和42.80萬元。
昨晚,比亞迪王朝全新中級SUV——宋L DM-i在開封上市。新車基于新技術、新平臺、新標準打造,百公里虧電油耗低至3.9L,滿油滿電綜合續航超1500km,以“大宋”之名開創SUV油耗3時代,顛覆用戶對中級SUV的油耗續航認知。
奧迪Q系列旗艦歷史可追溯到2005年的初代Q7，作為奧迪SUV家族的開山之作，其出色的產品力和差異化的定位令其大獲成功。奧迪Q7對奧迪SUV產品線做出了重要貢獻，展現了奧迪在豪華SUV領域的實力，確立了奧迪在豪華車...
昨日，傳祺新能源E8榮耀系列正式上市，新車共推出榮耀版與智在版兩款車型，售價分別為17.98萬元和16.68萬元。隨著E8榮耀系列的上市，傳祺新能源E8也構筑起了兩種動力選擇的產品矩陣，陣容豐富度大增。
昨日，全新一代邁騰在一汽-大眾長春基地迎來正式上市。全新一代邁騰提供1.5T EVO2及2.0T高功率動力，共推出三款車型，分別為300TSI尊享版、380TSI尊貴版、380TSI至尊版，官方指導價17.99-24.69萬元。
上周五（6月28日），“超舒適智能6座SUV”零跑C16正式上市，新車推出純電、增程兩種動力、智享、尊享、智駕三種版型共6款車型，上市指導價為15.58萬-18.58萬元。“作為零跑LEAP 3.0技術架構旗艦車型，C16代表著零...
昨日，東風Honda獵光上市，新車共提供四個版本，全系限時優惠3萬元，限時售價低至15.98萬元起，并為下定用戶帶來最高價值3萬元的五重限時好禮，預訂用戶還可疊加享受價值8000元的個性化選裝包。
6月19日，長城汽車哈弗品牌帶來了全面煥新升級的“國民神車”。發布會上，長城汽車CGO（首席增長官，Chief Growth Officer）李瑞峰表示，長城汽車始終堅守安全、技術和品質底線，“哈弗H6自第一代車型上市以來，...
近日，東風奕派旗下第二款重磅車型，家庭智能大型SUV——eπ008正式上市并開啟交付，新車提供增程與純電兩款車型，且均只有一個配置，售價同為21.66萬元。用戶6月30日前下訂可享至高價值2.8萬元的膨脹禮和先享禮...
6月14日晚，嵐圖汽車旗下中大型增程式SUV車型——嵐圖FREE 318正式上市，新車定位“智駕游大五座SUV”，推出后驅環游版和四驅探索版售價分別為22.89萬元和26.69萬元；其中7月31日前新車大定用戶，首銷期售價分別...
近日，中國汽車動力電池產業創新聯盟（以下簡稱“電池聯盟”）發布最新數據顯示，今年以來，國內磷酸鐵鋰電池的新能源汽車裝車占比呈現持續增長趨勢。其中，6月份裝車量31.7GWh，占總裝車量的74%，已然坐穩新能源...
近日，中國科學院青島生物能源與過程研究所科研團隊在全固態鋰電池領域取得新的突破，其成果在國際學術期刊《自然—能源》發表。
8月1日，新能源汽車品牌紛紛發布7月交付成績單，理想以5.1萬輛的成績，再次領跑“造車新勢力”陣營。理想、問界、蔚來等品牌月交付均超2萬輛。同時，汽車品牌1-7月交付情況也浮出水面，呈現明顯分化趨勢，鴻蒙智...
新能源汽車正以前所未有的速度強勢崛起。但近期，新能源車險貴的話題引發討論。“車主喊貴，險企喊虧”也成了多方面臨的難題。多方受訪專家和險企表示，需加強新能源車險風險評估和管理，推出更合理的保險產品，...
“中國已建成世界上數量最多、服務范圍最廣、品種類型最全的充電基礎設施體系。”前不久，國家發展改革委新聞發言人李超介紹了新能源汽車發展的相關情況。
7月，國內三家鋰電廠商宣布了東南亞建廠計劃。在鋰電產業全面“出海”時代，東南亞成為各廠商全新的“出海落點”。業內認為，跟隨新能源車企步伐在東南亞本地化建廠，不僅為鋰電廠商帶來了新的增長機遇，同時可以...
近日，關于小米計劃在2026年推出增程式SUV的消息不脛而走。與此同時，小鵬汽車、廣汽埃安、深藍汽車、智己汽車等知名品牌也紛紛宣布將增程式技術納入其高端或重點車型的發展藍圖。
據美國消費者新聞與商業頻道網站7月24日報道，該頻道對在美國上市的4家中國電動汽車公司第一季度收益的分析顯示，這些汽車制造商研發投入與收入之比超過了特斯拉。
追溯到7月26日，寧德時代發布2024年半年度報告。報告顯示，今年上半年，寧德時代實現營業收入1667.67億元，同比下降11.88%；歸屬于上市公司股東的凈利潤228.65億元，同比增長10.37%；基本每股收益5.20元。
今年以來，盡管國內動力電池產能過剩的聲音不絕于耳，但在上半年動力電池擴產勢頭依然不減。
面對美西方的“脫鉤斷鏈”，這兩年汽車產業已強烈感受到“缺芯”的痛苦，但對“少魂”的隱憂理解似乎并不深刻。日前，蔚來發布整車全域操作系統“SkyOS·天樞”。這是全球首個整車全域操作系統，業內圍繞這一話題...
外商投資是參與中國式現代化建設、推動中國經濟與世界經濟共同繁榮發展的重要力量。改革開放之初，我國汽車產業“缺重少輕、轎車幾乎為空白”，與發達國家差距巨大。國家做出了吸引外資車企進入，通過建立合資企...
為了適應汽車智能化、網聯化發展趨勢，國內無論是以“蔚小理”為代表的造車新勢力，以比亞迪、吉利等為代表的傳統車企，還是以華為、小米等為代表的科技企業紛紛投身于國產整車操作系統的開發。而華為的HarmonyOS...
上半年高端汽車品牌銷量數據出爐，蔚來汽車完成了對雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克等二線豪華品牌的超越，表現僅次于“BBA”（奔馳、寶馬、奧迪）。與此同時，蔚來汽車上半年銷量同比增幅達60%，在一眾下滑數據中分...
這些天，關于“寶馬退出價格戰”的消息持續發酵。雖然寶馬中國沒有對此直接回應，但公開表示“下半年的重點是關注業務質量，支持經銷商穩扎穩打”。
“未來兩年合資品牌份額或將從目前的40%降低至20%以下，釋放出的20%份額將是自主品牌的成長空間。”踏入7月，車企們今年的“賽程”已過半，有機構再次做出全新預判，中國自主品牌憑借新能源汽車的飛速發展，再次...
當前，汽車行業正同時經歷雙重變革：一個是人們較為熟悉的“新能源汽車變革”，主要表現為新能源汽車技術不斷成熟，產銷量快速增長，對燃油車形成替代加速，市場滲透率持續攀升；另一個是“智能網聯汽車變革”，...
規模龐大的汽車產業牽涉面廣、關聯性強，既是國民經濟的支柱產業，又在碳排放中占有較大比重。建立中國汽車碳足跡管理體系，不僅有利于汽車產業厚植綠色發展底色，而且有利于提升國際市場競爭力。
智能化和電動化已經逐漸被明確為發展趨勢，要在未來汽車市場獲得一席之地，就必須加大科技創新力度。然而，現實的困難導致已經流行數年的“大手筆”研發投入面臨“難以為繼”。今年上半年，不少車企對包括研發...
歐盟對華電動車加征關稅，既損害了中方企業合法權益，也損害了歐洲消費者切身利益，還將擾亂和扭曲包括歐盟在內的全球汽車產業鏈供應鏈，不利于經濟全球化進程。面對日漸抬頭的貿易保護主義，中國車企要探索“新...
近期，國內部分地區出現大風、強降雨等惡劣天氣，造成人員傷亡和財產損失。因惡劣天氣導致的人、車受損后責任怎么劃分？
新能源汽車正以前所未有的速度強勢崛起。但近期，新能源車險貴的話題引發討論。“車主喊貴，險企喊虧”也成了多方面臨的難題。多方受訪專家和險企表示，需加強新能源車險風險評估和管理，推出更合理的保險產品，...
與特斯拉進入中國后帶火的直營模式相比，如今越來越多的中國新能源品牌卻對直營模式進行了反思，并在今年紛紛回歸授權經銷商模式。有業內人士指出，無論直營或授權，直播或實體，“條條大路通羅馬”，汽車品牌需...
具有首創意義的“港車北上”“澳車北上”電子牌證、見證港澳人才內地執業融合突破的粵港澳大灣區律師執業證、標注世界級港口群加速建設的“灣區一港通”貨物報關單……一張張證照單據，蘊含著進一步全面深化改革...
車輛超員，是暑期高速公路上較為常見的違法行為，看看一些近期查處的案例：7座小型普通客車擠滿11人，其中4名是兒童；核載9人的車輛實載19人，其中超過三分之一是孩子……它們有一個共同特點，即搭載的多為準備與...
在涉水和暴雨兩種情況下，應作出有利于被保險人和受益人的解釋。綜合分析，應認定是因暴雨導致的車輛受損，保險公司應當承擔保險責任。
近日，北京市面向無車家庭定向增發2萬個新能源小客車指標。本次定向增發后，2024年北京市新能源小客車指標額度達到10萬個。疊加“以舊換新”補貼政策，新能源汽車消費活力持續涌現。公安部交通管理局的數據顯示，...
暴雨中，不少私家車被水泡后熄火，或直接被淹成“船”漂在水上。這時，對于廣大車主來說，最為關心的就是：機動車一旦被水淹或涉水行駛受損后，應該如何維護自身合法權益？保險如何理賠？保險公司能否拒絕理賠？
上海市經信委網站7月29日消息，日前，上海市經濟和信息化委員會、上海市發展和改革委員會上海市商務委員會、上海市財政局、上海市市場監督管理局、中華人民共和國上海海關等印發《關于促進工業服務業賦能產業升級...
“每年車險到期前兩個月左右，就有不同保險公司業務員打來電話提醒續保，甚至同一家保險公司就有好幾位業務員聯系我。他們是如何獲得我的個人信息的？”北京車主殷先生說。
從無到有，從興建到陪伴，中國宋慶齡基金會捷豹路虎中國青少年夢想基金成立十周年，一路走來投入資金超過1億元，惠及近70萬中國青少年，也留下了諸多珍貴動人的影像記憶。
2023年，梅賽德斯-奔馳宣布將開展動力電池閉環回收項目。此舉旨在實現動力電池的可持續利用，降低資源消耗，并減少對環境的影響。未來，梅賽德斯-奔馳的退役動力電池將由格林美和邦普進行回收處理，通過先進的再...
由通用汽車與全球兒童安全組織（中國）攜手開展的“安全童乘·用心同行”公益項目迎來十周年里程碑。11月21日，雙方于上海市浦東新區第二中心小學舉辦的“兒童交通安全公開課暨安全童乘項目十周年慶典”中共同發...
日前，2023廣汽本田夢想童行來到山西省太原市晉陽街小學，此次太原市晉陽街小學的道路安全公開課由當地交警擔當講師，為孩子們帶來專業又風趣的安全出行知識與規則講解。在互動環節，孩子們還坐上駕駛席，親身體...
今日，大眾汽車集團（中國）2023“青年創想＋”年度峰會在北京舉辦,大眾汽車集團（中國）管理層、項目合作伙伴、資深行業專家以及學生代表們齊聚一堂，圍繞電動化、智能化出行趨勢展開討論，以青年視角探索獨具創...
7月22-30日，由利星行汽車、北京青少年發展基金會主辦，中國汽車流通協會指導，北京利星行慈善基金會、共青團玉樹州委員會協辦的第5屆利星行汽車公益夏令營在北京會議中心、青海玉樹結古鎮新寨寄宿制小學分別舉行...
近年來，上市公司披露ESG報告漸成主流，并將其作為提升發展質量的重要抓手。2023年4月份，證監會發布的《上市公司投資者關系管理工作指引》明確指出，上市公司應落實新發展理念的要求，在與投資者關系管理溝通內...
6月2日，上汽大眾帶領10余名志愿者走進新疆克拉瑪依第十九小學進行公益探訪，首次將“繁星計劃”及STEM教育拓展到非上汽大眾援建的希望小學。今年3月起，上汽大眾攜手青基會發起一路“童”行——上汽大眾繁星計劃...
6月1日，豐田汽車與中國紅十字基金會合作，攜手一汽豐田、廣汽豐田和雷克薩斯及各經銷店打造6月交通安全月，以豐富的形式開展兒童交通安全啟蒙活動。
5月27日，一汽-大眾攬境攜手眾多家庭，開啟了主題為“眾情相伴，共童成長”的親子體驗日活動，遠離喧囂，暫別忙碌，感受大手牽小手的親昵，體會歡聲伴笑語的溫馨。
6月，中國品牌在歐洲市場注冊電動車新車超過2.3萬輛，環比增長72%，占當地市場注冊量的11%，...
上半年汽車行業實現利潤總額2377.0億元，同比增長10.7%；實現營業收入47672.2億元，同比增長5...
7月，國內乘用車召回結束了上半年逐級走低的趨勢，快速抬升并成為年內第二高點。共10個品牌分...
汽車產業是國民經濟的戰略性支柱產業，是新一輪科技革命和產業變革的重要載體。歷史上中國首...
上半年，我國汽車產銷分別完成1389.1萬輛和1404.7萬輛，同比分別增長4.9%和6.1%。陳士華表示...
5月，我國汽車產銷分別完成237.2萬輛和241.7萬輛，同比分別增長1.7%和1.5%。中汽協副秘書長陳...
中國汽車產業在全球汽車產業格局中從仰視走向平視，正呈現出“新、智、合、卷”的新趨勢與新...
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